Développer les transports alternatifs comme le bus, le métro et le tramway, réduire la place de la voiture en ville et leurs émissions polluantes sont deux stratégies du plan de déplacements urbains (PLU) de Marseille Provence Métropole (MPM). Objectifs : baisser de 8% les déplacements automobiles ou en deux-roues motorisés par rapport à 2009, l'équivalent de 152 000 déplacements, d'une part, et augmenter de 28% les déplacements en modes alternatifs, soit 526 000 déplacements, d'autre part. Il s'agit aussi réduire les émissions de tous les polluants d’ici à 2015 que sont les gaz à effet de serre (-20%), le monoxyde de carbone (-39%) ou l'oxyde d’azote (-40%).

Réalisation : Paul Cucciaioni (cameraman, Com une Image) et Andréa Haug (journaliste), avec L'Agence Mars – Production : Marseille Provence Métropole - 6,04 minutes – 2013

Le projet Peren (Performance énergétique et environnement pérenne) entend démontrer que des performances énergétiques élevées peuvent être obtenues par l’intégration judicieuse de technologies selon une approche en coût global. En complément de logiciels de simulation thermique dynamique, de conception d’aménagement intérieur et d’éclairage et de coût global, l'équipe de recherche a mis au point un outil de calcul de coût global partagé prenant en compte la dimension environnementale, citoyenne et spécifique aux immeubles de bureaux, en parallèle d'études de cas. Objectif : identifier et assembler les technologies et les solutions les plus efficaces. Les enseignements du projet, financé par la Fondation Bâtiment-Énergie, seront diffusés sous la forme d’un guide et d’un cahier des charges avec l’intention d’influencer de façon significative les pratiques de construction de bureaux.

Réalisation : Andréa Haug et Johann Haug - Production : Agence SistaBroza - 3 minutes - 2010